Este artículo pertenece a los servicios satelitales para unidades en movimiento.
El reto es no perder el satélite en ruta
Con la unidad parada, conectarse resulta sencillo. Lo difícil llega a cien kilómetros por hora, en una curva o al cruzar un tramo sin celular. El internet satelital en movimiento emplea antenas que corrigen su apuntamiento por sí solas durante el viaje.
Dos equipos, dos presupuestos
| En marcha | Detenido | |
|---|---|---|
| Funcionamiento | Se reorienta sola durante el recorrido | La apuntas al llegar y la guardas al irte |
| Usuarios típicos | Camiones, autobuses, supervisión y unidades de emergencia | Brigadas, obras, cuadrillas y campamentos |
| Inversión | Más alta, por su complejidad | Mucho más baja |
Antes de gastar, responde esto: ¿requieres señal durante el trayecto, o solo donde te estacionas? Con frecuencia, la segunda opción cubre la necesidad y te ahorra una buena suma.
Usos dentro de la unidad
- Seguimiento sin interrupciones durante toda la ruta.
- Entregas firmadas, fotos de evidencia e informes desde la cabina.
- Voz y mensajes con la base en tramos sin celular.
- WiFi con tope individual para pasajeros o personal.
El detalle que casi nadie revisa
El equipo se alimenta de la unidad y sigue consumiendo aunque apagues el motor. Si tu flota pasa la noche fuera, analiza ese gasto desde la cotización: una batería descargada a las seis de la mañana te sale más cara que el propio enlace.
Qué necesitamos para cotizar
Indícanos el tipo de vehículo, si la señal debe funcionar en marcha o solo al parar y cuántas unidades tienes. Te decimos la antena adecuada y su precio.
Con varias unidades, consulta la conectividad satelital para flotas vehiculares (COTM) o solicita tu cotización.
