Si tu flota opera fuera de cobertura, la Hughes 9450L-C11 es una terminal móvil BGAN vehicular de bajo costo. Con el paquete C11 más pequeño del mundo, llega a 464 kbps de IP, detenida o en movimiento.
Cuenta con aprobación plena para Inmarsat BGAN y funciona bien en condiciones exigentes. Tiene un precio muy competitivo para socorristas, gobierno, salud móvil, seguridad pública y flotas remotas de cable, servicios públicos, petróleo y gas, silvicultura o telecomunicaciones.
Se adapta a tu vehículo
Fija su mini antena de manera permanente en una flotilla o, con el montaje magnético opcional, ponla y quítala con rapidez. Sus cuatro puertos Ethernet atienden varios dispositivos.
Funciones
- Antena autónoma que adquiere y sigue a BGAN, detenida o en marcha
- Cuatro puertos Ethernet
- Interfaz web de control, sin LaunchPad
- Activación automática de contexto
- Modos IP NAT básico, NAPT y Relay
Servicio
- SIM BGAN y BGAN M2M
- Gestión remota
- Rastreo de activos opcional
- 464 kbps compartidos y 128 kbps de streaming IP
- QoS de 32, 64 y 128 kbps
- Calidad de servicio dedicada, al basarse en IP
Qué recibes
- Unidad interior Hughes (IDU)
- Antena de seguimiento con cable RF y de energía; montajes magnéticos aparte
- Guías de instalación y uso
Sobre el cable RF: si lo reemplazas, su pérdida debe seguir por debajo de 10 dB a 1.6 GHz.
Ten en cuenta: la versión L carece de WiFi, RJ11 y PoE. Para eso existen LW (WiFi) y TW (WiFi, RJ11 y PoE).
Datos técnicos
| Antena: peso | 2.1 kg |
| Aplicación | Terminal móvil vehicular, en movimiento o en alto |
| Cable RF | Sustituible, manteniendo una pérdida máxima menor a 10 dB a 1.6 GHz |
| Consumo en reposo | 32 W |
| Consumo máximo | 65 W (transmitiendo) |
| Dimensiones de la antena | 252 x 119 mm |
| Dimensiones del transceptor | 46 x 281 x 234 mm |
| Hielo | 25 mm no operacional |
| Humedad (antena) | 95 % HR a +40 °C |
| Humedad (transceptor) | 95 % HR a +40 °C |
| Interfaz de configuración | Interfaz web interna, sin necesidad de LaunchPad |
| Modelo del equipo | 9450L-C11 (variante L con antena C11) |
| Movimiento del vehículo | Velocidad de giro 60°/s; aceleración de giro 50°/s² |
| Opciones de conexión IP | NAT básico, NAPT y modo Relay |
| Peso del transceptor (IDU) | 2.3 kg |
| PoE | No incluido en el modelo L (disponible en el modelo TW) |
| Protección de la antena | IP56 |
| Puertos Ethernet | 4 |
| QoS seleccionable | 32, 64 y 128 kbps |
| Resistencia al viento | 125 mph (200 km/h); con montaje magnético 100 mph (160 km/h) |
| Servicio | Inmarsat BGAN (Broadband Global Area Network) |
| Streaming IP (antena C11) | Hasta 128 kbps |
| Tarjeta SIM | Compatible con BGAN y BGAN M2M |
| Telefonía RJ11 | No incluida en el modelo L (disponible en el modelo TW) |
| Temperatura de operación (antena) | -25 °C a +55 °C |
| Temperatura de operación (transceptor) | -25 °C a +55 °C |
| Temperatura de supervivencia (antena) | -40 °C a +80 °C |
| Velocidad de datos (antena C11) | Hasta 464/464 kbps de IP compartido |
| Velocidad de datos con antena C10 | Hasta 492/492 kbps de IP compartido |
| Voltaje admitido | Sistemas de 12 V o 24 V |
| Wi-Fi | No incluido en el modelo L (disponible en los modelos LW y TW) |
Para operaciones móviles
Se emplea en despliegues de campo y en la conectividad satelital para flotas vehiculares (COTM). También tenemos otros servicios satelitales, o puedes solicitar tu cotización.
